Originalt hydraulikkfilter fra **Brock Kehrtechnik / Ravo** (Originalt Brock OEM-delenummer: **0-23-01-00069** / Ravo OEM-delenummer: **8808178** / Internt delenummer: **4-0004**). Dette høykvalitets filterelementet er en helt kritisk kjernekomponent i hydraulikksystemet på både Ravo- og Brocks profesjonelle feiebiler. Filterets hovedoppgave er å rense hydraulikkoljen kontinuerlig ved å fange opp mikroskopiske slitasjepartikler, støv og urenheter som sirkulerer i systemet. Dette er helt avgjørende for å opprettholde oljens smøreegenskaper, forhindre unødig friksjon og beskytte de kostbare hydrauliske pumpene, motorene og ventilblokkene mot slitasje og akutt havari.
Tekniske Spesifikasjoner
| Produsent/Merke: |
Brock / Ravo / Bucher Municipal (Originaldel) |
| Filtertype: |
Hydraulikkfilterinnsats / Trykk- eller returfilter element |
| Plassering: |
Montert i feieoverbyggets sentrale hydraulikkfilterhus / oljetank |
| Filtermedium: |
Høyforsterket glassfibermateriale med stor partikkelkapasitet |
| Originalreferanse (Brock OEM): |
0-23-01-00069 |
| Originalreferanse (Ravo OEM): |
8808178 |
| Internt nummer: |
4-0004 / 40004 |
| Varenummer (CleanPro): |
0-23-01-00069 |
Klikk her for å se kompatible maskiner og bruksområde
Høyeffektiv originalkomponent for hydraulkksystemer på profesjonelle feiebiler:
•
Brock lastebilmonterte feiebiler: Standard original filterinnsats for hydraulikkanlegget på overbygget på tvers av Brocks storbilsortiment.
•
Ravo feiebiler: Passer som original hydraulikkfilterinnsats på en rekke av de mest populære modellene i Ravo 5-serien.
Hvorfor må hydraulikkfilteret byttes regelmessig på en feiebil?
Hydraulikksystemet er selve drivkraften bak feiebilens overbygg; det driver de roterende valse- og sidebørstene, turbinviften for vakuumsug, samt tømming og styring av aggregatene under høyt arbeidstrykk og store temperaturforskjeller. Under denne tøffe belastningen vil det naturlig frigjøres mikroskopiske partikler fra mekanisk slitasje. Filteret stopper disse. Dersom filterelementet blir mettet og tett, vil hydraulikksystemets sikkerhetsventil (by-pass) åpne seg for å unngå at filteret kollapser. Det betyr at ufiltrert og forurenset olje sendes rett tilbake i omløp, noe som fungerer som rent slipemiddel og raskt ødelegger de kostbare hydrauliske pumpene og ventilblokkene. Å bytte dette filteret ved ordinære serviceintervaller sikrer ren olje og avverger totalskader på systemet.
Service- og monteringstips: Rengjør alltid filterlokket og området rundt hydraulikktanken ekstremt nøye før du åpner filterhuset, slik at ikke eksternt veistøv eller sand faller ned i oljen under byttet. Smør tetningsringen på det nye filterelementet med litt ren hydraulikkolje før montering for å sikre en optimal og tett forsegling. Vennligst sjekk originalnumrene 0-23-01-00069 / 8808178 eller det interne nummeret 4-0004 mot delekatalogen din før du bestiller.