Kritisk drivstoffkomponent for feiebiler med kraftige lastebilmotorer:

• Brock lastebilmonterte feiebiler: Standard drivstofforfilter montert på chassis- og motorleveranser fra Volvo og Renault (D11/D13-motorer o.l.) som bærer Brocks feieoverbygg.

Hvorfor er vannutskillingen livsviktig for moderne dieselmotorer?
Moderne Euro 5- og Euro 6-dieselmotorer med Common Rail-innsprøytning jobber under et ekstremt høyt trykk. Hvis mikroskopiske vanndråper fra kondens i dieseltanken slipper forbi filtrene, vil vannet forårsake akutt mangel på smøring i høytrykkspumpen. Dette fører til at metalldeler gnager mot hverandre, skaper spon, og brenner fast injektorene – en katastrofal skade som koster svimlende summer å reparere. I tillegg vil vann i drivstoffet fryse til ispropper om vinteren, noe som blokkerer tilførselen og stopper feiebilen helt. Dette forfilteret (FS19950) skiller ut vannet slik at det legger seg trygt i bunnen av filterkoppen, hvor det kan dreneres ut manuelt via bunnpluggen. Et forebyggende bytte ved ordinær service sikrer ren diesel og problemfri motorgang.

Servicetips: Husk å drenere ut akkumulert vann fra bunnen av filterkoppen med jevne mellomrom under sesongen, spesielt før vinteren setter inn. Ved montering av nytt filter skal gummipakningen smøres med litt ren diesel, og filteret skal fylles helt opp med ren drivstoff før det skrus til for hånd for å unngå luft i systemet og treg oppstart. Vennligst sjekk originalnummeret 21538975, Fleetguard-nummeret FS19950 eller internt nummer 4-0265 mot maskinens instruksjonsbok før bestilling.