!! Unngå feilbestilling – Kontroller delenummeret!
Dette filteret brukes på Mercedes-Benz OM 906-motorer. Det finnes ulike filterhoder og motorgenerasjoner (Euro 3, 4 og 5). Vennligst sjekk at det originale OEM-nummeret eller kryssreferansen på ditt gamle filter matcher listen nedenfor før du bestiller.
Originalt profesjonelt **Mercedes-Benz drivstoffilter** i premium originalkvalitet (Originaldelenummer: **30-600500** / Internt varenummer: **3-095**). Dette høytytende skrufilteret er utviklet for å møte de strenge kravene til moderne dieselmotorer med elektronisk innsprøytning. Filteret skiller effektivt ut skadelige partikler, finstøv og kondensvann fra dieselen. Dette sikrer optimal forbrenning, jevn motorgang og maksimal beskyttelse av de kostbare dysene og høytrykkspumpene i drivstoffsystemet. Filteret leveres som en original reservedel til Mercedes-Benz hjelpemotorer (f.eks. **OM 906 LA**) installert på store renholdskjøretøy og feiebiler som **Beam** fra **Bucher Municipal** (tidligere Johnston / Beam).
Tekniske Spesifikasjoner
| Filterprodusent: |
Mercedes-Benz Original (Drivstoff / Diesel) |
| Filtertype: |
Skrufilter (Spin-On Filter) |
| Originalreferanser (OEM): |
30-600500 (30600500) |
| Internt varenummer: |
3-095 |
Klikk her for overgangsnumre (Kryssreferanser) og bruksinfo
Kryssreferanser (Filteret erstatter eller tilsvarer følgende delenumre):
- Mercedes-Benz: A0004771302, 0004771302, A0004771102, 0004771102
- Mann-Filter: WK 842/23, WK84223
- Donaldson: P550761
- Fleetguard: FF5488
- Hengst: H190WK
- Baldwin: BF7756
Hovedbruksområde på renholdskjøretøy:
Bucher Municipal (Johnston / Beam): Dette drivstoffilteret brukes spesifikt på **Mercedes-Benz OM906 / OM906LA hjelpemotorer** (6-sylindret turbodiesel) som driver sugeviften, høytrykkspumpene og hydraulikksystemet på store lastebilmonterte spesialfeiebiler fra Beam og Johnston V-serien.
Viktig vedlikeholdsinfo: Drivstoffilteret må skiftes i henhold til maskinens angitte serviceintervaller, eller minimum én gang per år. Finstøv og kondensvann som samler seg opp i filteret over tid kan føre til trykkfall, tette dyser og korrosjon i drivstoffpumpen. Ved montering skal den integrerte gummipakningen fuktes lett med ren diesel. Skru filteret til med håndkraft til pakningen treffer filterhodet, og stram deretter manuelt med ytterligere 3/4 omdreining. Drivstoffsystemet må luftes grundig etter filterbytte før oppstart.